Yacht in a rocky cove

辛普森游艇 (Simpson Marine) 航点指南

为了保证航行安全，精心计划是必要的。以下内容将帮助您拥有一个愉快的旅程。然而我们要强调的是，这些指南中的任何资料都不应做为导航用途。

亚太地区

探索东方异国情调

您可包租私人游艇享受远东的的多样性和神秘感。

马来西亚和泰国的西海岸是少数仍未真正受到破坏的航点之一，冬天天气晴朗，夏季通常气候也很不错。

您可自己探索幽蔽的岛屿或访问热门的旅游胜地，例如去普吉岛和兰卡威购物或享受刺激的夜生活。在亚洲每个人都能找到属于他的娱乐。

其中一项更刺激的冒险活动是通过安达曼海航向缅甸（原Burma）的 Mergui Archipelago。

印度尼西亚

Nongsa Point
Nongsa Point，印度尼西亚

由 Nongsa Point 码头进入廖内

Nongsa 坐落在巴淡岛的东北角，沿着海峡到新加坡只有14英里，在这里每天都可看到一艘艘船只经过的精彩景致，从世界上最大的油轮和集装箱船，到巡航艇，捕鱼船队，及各式游艇。 Nongsa 是巴淡岛最愉快的角落，拥有一个集成的'巨型'度假胜地，包括码头，几个高尔夫球场，及可到新加坡的一站式渡轮。Tamarin Santana 高尔夫球场由Jack Nicholas 设计。

廖内地区需要一份绿皮书的巡航许可证，据最新消息，除了上述提到的书/许可证，海关还需每人怔收S$38 的过关费

水域

  • 潮汐每小时可达3 海里。
  • 涨潮向西。
  • 落潮向东。

Nongsa Point 码头 (NPM) 01° 11'86N 104°06'00E

此码头是“廖内群岛的门户”，对于想进入这块印度尼西亚地区探访的游乐船来说，它被指定为必经的出入站。码头上提供全面的海关和出入境设施。可作长期或短期停泊。供电，供水，和燃料的浮桥有友好的工作人员提供服务。

进入码头的航道运行南北向，有两组高达六米的左右信号灯指示。其向西100米处另有一个平衡的航道。此航道仅供渡轮服务。请确保您驶入正确的航道。留意航道两侧均很窄，不要在入口处试图切角进入！在标明的入口处外有两个独立的危险区，只有其中之一有"棒” 的标志。您需要在 “棒”周围留出至少50米左右的距离。

马来西亚

Gem Island
Gem 岛，马来西亚

Rachado角 (02°06'N 102°20'E)

这座16世纪的葡萄牙灯塔坐落在海峡最突出的海角上。在烟霞稀少的日子里，您可以从这儿看到西边38公里处的苏门答腊，还能观察到附近由强劲的潮汐卷起的漩涡。这里虽然不适合游泳，但在这儿已找到了好些16世纪的西班牙大帆船，相信还有更多将有待发现！整个沿海地区的水位都很浅，并遭受强劲的潮汐。因而有不少沉没的大帆船被埋在浅而混浊的水底下。

波德申 (2°31'N 101°47'E, BA charts 3946, 1140)

波德申是吉隆坡居民周末度假的好去处。虽然自英国人离去后，它似乎改变极少，然而时有发生的交通堵塞状况不失为一种现代现象。Admiral 码头和 Seremban 可提供任何有关小型游艇的维修工作。这里离新加坡仅140 海里，除了在海峡上的大量商业交通之外，由新加坡过来的航道并不很难行驶。

这里并不是一个真正的旅游城市。在她的极盛时期，波德申在一年里曾吸引了约600艘船只。它作为一个港口的重要性是由殖民地秘书 John Dickson 爵士建立的，他曾建立了一条铁路连接波德申和附近的 Seremban。波德申在 Shell & Esso 的运作下已发展成为一个重要的石油供应站。如今，长码头和油站仍在城市的北端提供业务。

这里距离风格显著的马来西亚首都吉隆坡国际机场仅需一个小时的出租车车程，和距离 Sepang F1 赛车场差不多。

航道和碇泊处

波德申是一个浅海湾，但在 Arang 岛后面的任何地方，水深2至7米，足够供抛锚停泊。定锚强度中等，因为在岛的后面有很多破碎的珊瑚。若您想到镇上观光，最好的方法是将您的小艇绑到停靠在铁路码头的船只上，然后一上岸就可进入小镇的中心地带。

然而最明智的选择还是应该选择停泊在 Admiral 码头。

Admiral 码头 (02°28'N 101°50'E)

Petronas Quay, Langkawi
Petronas 码头，浮罗交怡

此码头位于波德申镇以南约7公里，可能拥有新加坡和浮罗交怡之间最好的码头设施。它有好几处滑坡可供短期停泊的游艇使用，还提供新鲜的水，电，垃圾处理，食品和饮料。它有一个小型的牵引设施，有海峡上最佳的加油埠，还设有辛普森游艇销售和服务办事处。

Admiral 码头经理 Greg Yap 已将入口灯升级为两组闪光灯（红色或绿色），间隔期约为2秒，能见度可达5英里。比以前时好时坏的情况强多了！码头上的娱乐项目要看有哪只船正停靠在岸 – 如果 Bryce of Luna Nuova 在的话，那真是好极了！

航道和碇泊处

两个沙脊在海湾中由北向南运行，从码头南部直达 Arang 岛。船深在1.8 米以上的船只在退潮的时候会遇到沙底。

巴生港

这不仅是在马来西亚最大和最繁忙的港口之一，也是皇家 Selangor 游艇俱乐部的发源地。每年11月最后一周举行的 Raja Muda 国际帆船赛就是由 Selangor 的 Raja Muda 成立的。这个国际性的赛事如今已进入了第 21个年头，它是构成东南亚 Perpetual Cup 系列的三大帆船赛事之一。

皇家 Selangor 游艇俱乐部 (03°00'N 101°23'E)

Toys
有点奢侈...

这是该地区最受巡航手们欢迎的游艇俱乐部之一。在这儿停泊需要交日泊费，而我们也强烈建议使用，因为在春季潮汐时，岛上海峡中的潮汐强度每小时可超过四海里。多雨也会是一个问题。 “Jingo” 或是 “bum-boats” 可载人往返于停泊处。

会所由一位舰长设计，富有远见，占地量大，宽敞，通风良好。多项设施中还包括了一个游泳池。该俱乐部的酒吧相当出名。餐厅也一向提供良好和价格合理的食品。在过去的几十年里，俱乐部一直经营着一个滑坡，收取合理费用供中小型船只停泊。可惜的是，会所所在的巴生港河比较肮脏混乱。

俱乐部的浮桥上有柴油和淡水提供。马来西亚的水质不错，但有时氯化过多。插卡电话亭可拨国际电话。巴生港邮政总局距离会所约一公里，周一至周五上午八点至下午五点开放。在传输过程中的游艇可以使用游艇俱乐部的邮寄地址，并可以使用俱乐部的传真机发送和接收传真。

该俱乐部还提供24小时停泊保安，以前，所有的游艇都会在晚上放上一盏酒精灯，在早上收走，而此景已不在。

途径及锚地

若您来自新加坡，巴生港可由南巴生海峡进入。若您来自 Pangkor 岛，它可由北巴生海峡进入。两边都是主要的航道。潮差超过5米，强度每小时可超过4海里。北方和南方的巴生海峡都有充足的指示灯，浮标设备良好，但由于其他杂灯过多，可能会比较混搅。

若您是在退潮的时候从南巴生海峡过来，或是接近深夜，或很疲倦，您最好是抛锚，因为距离 RSYC 停泊还有10 海里。

您可在南端或是沿 Cha Mat 岛西海岸 4 至 10 米处抛锚，也可选择在 Indah 岛的东南方。在北巴生海峡里，您可以在组成 Ansa 岛的两个小岛之间或是 Ansa 沿岸各处抛锚。但是请不要忘记潮差有5米。

通用巡航指南

Sutera Harbour, Kota Kinabalu
Sutera 海港，Kota Kinabalu

在东南亚中穿梭并不如某些人告诉你的那样险恶。印度尼西亚群岛从澳大利亚北部一直绵延到马来西亚半岛，包括16,500座左右的小岛。东南亚是一个十分诱人的地方，混合了各国的文化和色彩，极富异国情调。

虽然每个地区都具有其特殊规定，不过各地的海关手续还是有完善的文书数据可供查询。辛普森游艇 (Simpson Marine) 在各个重要地点均设有办事处，让顾客在一路上都能随时得到协助。

气候

东南亚的气候受制于两个主要的季风系统。

从12月至3月，东北季风覆盖了整个地区。在此期间，天气状况呈现多风，平均风势每小时达18 至 24海浬。由6月至8月通常吹西南季风。不同季风季节之间有两个过渡期，过渡期间通常都会有狂风（在当地称之为 Sumatras）。

潮汐

这个地区受到强烈海流影响，其潮汐范围约有3.5米。航行时，在岛屿周围的许多航道常会见到礁石林立，需要特别警戒。

海图

英国海军的海图的确涵盖了整个区域，但是需要特别注意的是图表中许多较偏远地区的记录自首次被记载之后从未更新过。而在印度尼西亚群岛周围的某些地区，有些岩石露出海面的高度可达250米。

概述

Bali
寺庙，巴厘岛

从澳大利亚过境到泰国是非常可能的。过了令人兴奋的澳大利亚后，最常见的过境点是雅加达，巴利岛，巴淡岛，新加坡，马来西亚，然后到泰国。

印度尼西亚有很多地方都可以抛锚停泊。其中包括极受欢迎的巴利岛，其 Benoa 港最为人称道。巴淡岛位于印度尼西亚群岛北端，拥有一处富有地中海风格的漂亮游艇码头，离新加坡仅一石之遥。印度尼西亚要求游艇拥有到各地区的有效巡航许可证。

新加坡位于马六甲海峡南端，拥有众多的游艇港，您可以在这里完成大部分的工作和保养程序。

从新加坡出发，游艇可选择经马来西亚东或西海岸过境。西南季风期间，东岸是巡航的理想选择，这里到处妆点着海滩，海湾和岛屿。其最北端是泰国海湾。西海岸包括了全球最繁忙的海运航道之一 – 马六甲海峡。这里航道划分明确，并不像人们想象的那样危险。更危险的反而是沿海众多晚上不开灯的钓渔船！西海岸拥有马来西亚大多数的游艇码头，但景致不如东海岸优美。

泰国的巡航区域大致可分为东部的泰国海湾和西部的安达曼海域。海湾包含了与柬埔寨接壤的芭堤雅，苏梅岛和象岛，而安达曼海则有极受欢迎的景点普吉岛。

游艇码头和俱乐部

这是一份遍布东南亚的游艇码头列表

印度尼西亚

新加坡

西马来西亚

东马来西亚

泰国

印度洋

探索遥远的印度洋

印度洋是一处在冬季航行的理想目的地。

拜访北部的马尔地夫或南下到塞舌尔群岛、马达加斯加、模里西斯和科摩罗群岛。

马尔地夫是一个闪耀的航点，它未受污染的航区覆盖了近1200个珊瑚岛，组成26环礁。同样，塞舌尔 - 17世纪著名的海盗“基地”- 有壮观的巡航景色，以及一连串的游客度假村分布于近100个岛屿之中。

想要获得一些不同的体验，就去拜访桑给巴尔的香料群岛和奔巴岛吧。

地中海

拜訪美丽的地中海

地中海是一个美丽，多样化和富有探索性的旅游区。

从蒙特卡罗和戛纳精彩的购物、餐廳和娱乐节目，到科西嘉岛西海岸的崎岖之美；菲諾港的私人港灣；以及塞爾沃港的瀟灑世故。

今天，热门的地點包括卡普里，阿马尔菲海岸和克罗地亚群岛，还有動人的爱尼亚海和希臘的爱琴海水域。

地中海是一个可以享受多种不同特色景点的独特目的地。

加勒比海

体验充满活力的加勒比海

Caribbean Map

加勒比海北边是巴哈马和新开放的古巴。比较短的距离有佛罗里达到古巴拿骚、多米尼加共和国和波多黎各之间，跳岛航行是私人租赁的理想选择。

加勒比海的背风与迎风群岛拥有幽静美丽的海滩，以及充满活力而又国际化的景点。

南美洲

享受南美的纯净水域

South America Map

从巴西里约到阿根廷的科帕卡瓦讷，一趟南美洲的私人游艇租赁是一种文化的体验，引诱着大部份爱冒险的旅人。它同时也提供了一个探索令人屏息的好望角南端以及南极洲的机会。

南美洲是一个爱冒险的水手的最佳航点。