SX88 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาด 27 เมตรที่ได้รับความนิยมอย่างมากจากลูกค้าด้วยยอดขายหลายเครื่องก่อนรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของเธอ การออกแบบตกแต่งภายในของตัวถังแรกได้รับการทําโดย Piero Lissoni, หนึ่งในนักออกแบบตกแต่งภายในที่มีชื่อเสียงที่สุดในอิตาลี. ออกแบบโดยคํานึงถึงคนรุ่นใหม่และมีพื้นที่จํานวนมากสําหรับขนาดของมันจึงไม่น่าแปลกใจที่ SX88 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี Sanlorenzo อธิบายว่าเรือยอชท์เป็นเรือยอชท์ "โซเชียล" ซึ่งนําเสนอวิธีใหม่ในการใช้ชีวิตบนเรือ
การปฏิวัติ SX88 มีพื้นที่เปิดโล่งกว้างและหน้าต่างกระจกบานใหญ่เพื่อให้มั่นใจถึงความสัมพันธ์ที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมระหว่างภายในและภายนอกซึ่งเจ้าของที่มีประสบการณ์มากที่สุดต้องการ
ธนูสูงสมุทรลดลงสู่ท้ายเรือที่ปรับปรุงมวลทั้งหมดของเรือยอชท์ แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ความสามารถที่น่าประทับใจของเธอในฐานะเรือทุกสภาพอากาศ โครงสร้างพิเศษถูกทําเครื่องหมายด้วยพื้นผิวกระจกที่กว้างที่สุดและทาสีในที่มืดเพื่อลดการรับรู้ปริมาณและเพื่อความสมดุลของ "เต็ม" ของโครงสร้างและ "ว่างเปล่า" ของหน้าต่าง
เช่นเดียวกับ superyacht ขนาดใหญ่ตําแหน่งพวงมาลัยเดียวอยู่ที่ชั้นบนสะพานบินที่ได้รับการป้องกันโดยกระจกหน้ารถที่สามารถปิดได้ในหน้าต่างประหยัดด้านข้างและเมื่อจําเป็นโดยแผงกระจกหรือเป็นตัวเลือกโดยโครงสร้างแข็งที่ใช้งานง่าย ด้วยโซลูชันนี้การขาดหางเสือช่วยให้พื้นที่หน้าของดาดฟ้าหลักเป็นอิสระโดยสิ้นเชิงและสามารถจัดเป็นห้องโดยสารของเจ้าของหรือยังคงเป็นพื้นที่อเนกประสงค์แบบเปิดกว้าง
ดาดฟ้าหลักทั้งหมดกระจายออกไปในระดับเดียวกันและสามารถเปิดได้ตามรูปแบบที่แตกต่างกันตั้งแต่ท้ายเรือไปจนถึงคันธนูสร้างห้องใต้หลังคาเปิดโล่งที่แท้จริงซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่เคยเห็นมาก่อนบนเรือยอชท์ขนาด 27 เมตร พื้นที่เบื้องหน้าของดาดฟ้าหลักมีอุปกรณ์ครบครันและตกแต่งเพื่อมอบพื้นที่นั่งเล่นที่ผ่อนคลายและใช้งานได้พร้อมโซฟารูปตัว L คู่พร้อมโต๊ะกาแฟและพื้นผิวอาบแดดที่ขยายออกยากที่จะหาวิธีแก้ปัญหาบน 27m พร้อมความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อโดยตรงกับการตกแต่งภายใน
บริเวณท้ายรถก็น่าประหลาดใจมาก ระดับของพื้นที่ "บีชคลับ" ต่ํากว่าดาดฟ้าหลักห้าก้าวและสามารถรองรับการประกวดราคา 15 ฟุต / 4.5 เมตรเจ็ทสกีซีบ็อบเจ็ทเลฟฟลายเออร์เวคบอร์ดยืนขึ้นพาย เครนที่จะย้ายเรือน้ําเหล่านี้ถูกซ่อนอย่างชาญฉลาดและสง่างามในโปรไฟล์ที่ยืดเยื้อของราวจับโดยไม่มีการรบกวนโครงร่าง SX88 ที่สะดุดตา
พื้นที่ท้ายเรือกว้างมีพื้นที่บีชคลับ 30 ตาราง.mร่มรื่นด้วยร่มกันแดดและตกแต่งเพื่อเพลิดเพลินกับชีวิตที่ริมน้ํา
บนชั้นล่างของเธอ SX88 เสนอสี่ (หรือห้าเป็นตัวเลือกที่ผิดปกติบนห้องโดยสารคู่ 27 เมตร) หากเลือกรูปแบบเปิดบนดาดฟ้าหลักห้องโดยสารของเจ้าของจะอยู่ที่ชั้นล่าง หากห้องโดยสารของเจ้าของอยู่บนชั้นล่างจะมีการจัดวางห้องโดยสารสาม (หรือสี่แบบเป็นตัวเลือก) พร้อมแกลลีย์ที่ชั้นล่าง
ไตรมาสลูกเรือเป็นเพียงไปข้างหน้าของห้องเครื่องยนต์ที่ด้วย Powerplants ของ Volvo IPS 1200 ถูกย้ายแถบท้ายมากเมื่อเทียบกับตําแหน่งของเกียร์ในสายแบบดั้งเดิม
ความสนใจเป็นพิเศษได้รับจาก Sanlorenzo เพื่อความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมด้วยความระมัดระวังและความรู้สึกเฉพาะต่อสภาพแวดล้อมที่เรือยอชท์กําลังดําเนินการและเรือที่เธอสร้างขึ้น กระบวนการก่อสร้างของ SX88 ขึ้นอยู่กับขั้นตอนและวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่พัฒนาโดย Sanlorenzo ด้วยการผสมผสานของแบตเตอรี่ลิเธียมกําลังสูงและเทคโนโลยีแสงสว่างใหม่ระบบการจัดการพลังงานฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพและกระจกหน้าต่าง SX88 สามารถใช้ระบบทั้งหมดบนเครื่องได้นาน 4 ถึง 8 ชั่วโมงที่ "การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์" ด้วยคุณสมบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ Rina ได้รับรางวัล SX88 ด้วยคลาสสีเขียว
ในหน่วยแรกการตกแต่งภายในได้รับการดูแลโดยนักออกแบบตกแต่งภายในที่มีชื่อเสียงของอิตาลี Piero Lissoni สายน้ําตัวถังได้รับการพัฒนาโดย Lou Codega ที่มีชื่อเสียงทั่วโลก
SX88 เป็นตัวแทนของการผสมผสานที่ประสบความสําเร็จและชาญฉลาดระหว่างมอเตอร์ยอชท์ Flybridge แบบคลาสสิกซึ่งเป็นส่วนที่ Sanlorenzo เป็นผู้นําระดับโลกและคลาส Explorer ที่เพิ่งขยายตัวซึ่ง Sanlorenzo ประสบความสําเร็จอย่างมากด้วย 42m 460 EXPที่ได้รับรางวัล
SX88เป็นผลิตภัณฑ์ที่มี "Firsts" มากมายโดย Sanlorenzo ซึ่งทั้งหมดเป็นผลมาจากการทํางานอย่างต่อเนื่องของแผนกวิจัยและพัฒนาของอู่ต่อเรือ:
.svg){kind=small}
