博纳多锋仕36揭露更多细节，亚洲现货已预定

2021年推出的全新锋仕36，灵感源自于博纳多First line的DNA，目的是在看似不可能的需求之间达到完美的平衡。她由一群国际精英设计师团队打造而成，旨在带来舒适、性能、优雅和实用，同时在合理的价格范围内包含竞赛级的建造技术。精心打造的最后结果，就是一艘漂亮、易操作，兼具令人印象深刻的性能表现的帆船。

设计团队由Seascape经验丰富的首席技术官Kristian Hajnšek进行总体协调，他与博纳多的团队密切合作，将现代建造技术带入可实现的量产竞赛-巡航帆船的领域。锋仕36的设计团队包含了国际上鼎鼎大名的人物，包括设计师Lorenzo Argento和船艇建筑师Samuel Manuard。在设计过程中，该团队开发了无数次迭代，以在简单操作的滑行船体和良好的逆风航行性能之间实现完美平衡。

锋仕36有着更高的帆面和更低和而又平衡的航海设计，将确保在人手不足或满员的团队，在中等的风中航行时，能保持一艘全能型船的航行体验 —— 一艘完美的俱乐部比赛船，也是一艘有能力的家庭巡航帆船。

简单的操控和实用的功能性是锋仕36设计的核心。她的六个绞盘、方向舵和其他甲板装备的索具配件，在多个模型和全尺寸试验台帆船上进行了彻底测试，以提供卓越的航行体验。前甲板上的离岸舱口和可移动的艉肼沙发等细节，展示了在整个设计过程都，团队都保持了航行功能优先于时尚风格。

标配的铝制支索和铸铁龙骨，确保帆船平易近人。在这里，船艇建筑师Sam Manuard运用他的专业知识，专注于完善这两个关键要素的形状和设计，以提供出色的航行体验。2.25米吃水深度是卓越性能和易用性之间的折衷之选。

在竞赛布局的设置下，锋仕36有着宽大现代的艉肼区域，以便调整不同的掌舵位置和调帆位置，无论是人手不足还是全员航行，都可以确保帆船能够轻松操控。在比赛模式下，桌子和长凳的延伸部分被移除，从而扩展了艉肼的工作区域。在人手不足的情况下，高于平均水平的方向舵位置为舵手提供了足够的空间向主帆绞盘前进。艉肼绞盘的位置允许一到两名船员在全员模式下在双腿收进船上来操作主帆或主绞盘。它还允许将所有帆面交叉向迎风面。比赛模式旨在确保令人印象深刻的航行性能。

全新的博纳多锋仕36将于2022年1月在杜塞尔多夫游艇展上首次亮相。我们已经确定一艘亚洲现货，将在2022年春末可供交付，請聯繫beneteau@simpsonmarine.com 与我们联系以获取有关此型号或其他博纳多船只的更多信息。