圣劳伦佐下水全新超级游艇44Alloy

近期，圣劳伦佐在欧洲新型冠状病毒疫情爆发之后正式将所有设施厂房全面复工，并下水了首艘44Alloy。这个44.5米长的全新铝制快速排水型超级游艇将于今年首次亮相。而随着连续下水及推出新船型，圣劳伦佐也宣布了全面复苏。

全新船型以其内饰设计为亮点：最近下水的一艘出自于佛罗伦萨建筑师Michele Bonan之手，于圣劳伦佐位于拉斯佩齐亚的超级游艇部门建造。在所有圣劳伦佐成员充满热情的共同努力之下，这艘全新的44Alloy得以在特殊时期尽快下水。

全新的44Alloy超级游艇由圣劳伦佐团队以及长期的合作伙伴Bernardo Zuccon联袂打造，迄今为止已经售出了5艘，在概念和设计上均取得了成功。这艘超级游艇有4层甲板，毛重约470吨，有着清晰简约线条的同时，又能提供大型超级游艇所能给出的解决方案。

游艇上的一个创新特色是独一无二的主人舱设计，145平方米的空间足足占据了三层，同类尺寸的游艇中从未见过如此舒适而宽敞的主人舱设计。这个豪华套房有着单独的户外船头甲板休息空间，为船东配有一个单独的私人泳池。

船体的尾部空间则包含了一个宽敞的沙滩俱乐部，三个侧面都可打开，侧向开门的附属艇舱可以放置一艘7米的附属艇。

作为圣劳伦佐在亚洲的独家合作伙伴，辛普森游艇继2018年底售出首艘未发布船型圣劳伦佐44Alloy之后，于今年4月再度售出同型号游艇至亚洲客户。这意味着亚洲已经确定将迎来两艘艘圣劳伦佐44Alloy。

游艇有着简洁、活力而优雅的轮廓，舷墙的线条精致而利落，为主甲板和上层甲板的天空休息室带来不受阻碍的海景视野。44Alloy是一艘高性能的快速巡航艇，最大速度可以达到23节。

全新的44Alloy是此前备获殊荣的圣劳伦佐40Alloy的真正概念上的升级。后者作为圣劳伦佐的第一个超级游艇型号，以创新的船东舱的户外折叠露台、船桥翼门设计以及优异的性能而知名，并获得了商业成功，售出超过10艘。44Alloy作为其升级替代之作，在未下水之前也售出了5艘，可见此船型将再次成为圣劳伦佐的又一成功产品。