麦克·辛普森迎来“自由”：成为全新博纳多遨享仕46.1船东

在中国香港，航海生活方式的魅力不断发散，加入帆船大家庭的人也越来越多。作为辛普森游艇的创始人和执行总监，麦克·辛普森先生在近期又重新找回了自己的“水手”及“船东”身份：成为了一艘全新博纳多遨享仕46.1帆船的船东。考虑到目前中国香港和全亚洲还处在疫情管控期间，麦克期待着带着这艘新的帆船去探索香港的海域，在漂亮的博纳多遨享仕46.1上，享受自由航海的生活方式魅力。

因此，在1984年，麦克决定将环球航行的计划搁置一边，在中国香港做起了自己的游艇生意。公司的名字，当然就是“辛普森游艇”。经过了多年的发展，辛普森游艇成为了亚洲最大的专注于游艇销售、租赁和服务的公司，在7个国家和地区设立了11个办公室及服务点。

一开始，麦克选择销售台湾游艇制造商大桥游艇的船，这家船厂位于台北附近的淡水河畔。然后，麦克拿到了来自高雄的HiStar动力艇以及来自台南的大新帆船的代理。几年后，麦克选择和世界领先的帆船和游艇制造商博纳多合作，成为了博纳多在中国香港的经销商。

麦克回忆到：“博纳多的现代建造方法所带来的高效率，以及最后导致对游艇可以进行更加轻松的维护管理，非常打动我，而这对于亚洲的船东而言也是非常吸引人的优势。从销售的角度来说，我也看到了这些游艇时尚的线条，还有在俱乐部帆船赛中所体现出来的航海性能。”

经过多年的发展，辛普森游艇在全亚洲开设了办公室。亚洲市场一直处于发展状态中，虽然市场趋势时上时下，但和博纳多集团的合作让双方的销售和关系都在不断的增长，而辛普森游艇也成为了博纳多和蓝高在亚洲大部分地区的独家代理。在打造品牌形象和基础的过程中，辛普森游艇的团队扮演了非常重要的角色，在亚洲不断发展的船东队伍中，为品牌建立了强大和坚实的口碑。

全新的博纳多遨享仕46.1是麦克在香港最新拥有的一艘游艇。他有着长长的游艇名录。1983年麦克刚刚抵达中国香港，他拥有的船是一艘Alan Warwick设计的CT38。这是他从中国台湾带过来的第一批帆船和动力艇中的一员，他曾经驾驶着，住在船上，在辛普森游艇成立的早年间，他向客人展示并售出了这艘船。接下来他买下了许多艘博纳多的帆船进行展示，参加了一些游艇俱乐部所举办的帆船赛事，还有中国海帆船赛，以及和朋友们一起享受休闲航海的生活。

随着辛普森游艇不断成长为一个区域性的集团，麦克必须集中精力在业务上，因此，休闲航海的时间越来越少。幸运的是，通过和其他人分享他对航海的热情，他帮助了许多人实现了“航海的梦想”，也收获了巨大的满足。这也是驱动着辛普森游艇在多年来不断向前的力量。

麦克拥有自己的游艇至今已有20多年了，尽管如此，他仍然通过这艘老式的Windy快艇，来从南丫岛的住所通勤到深湾游艇会的辛普森游艇办公室。正如麦克所解释的那样，他认为自己“很幸运。”“在中国香港，我每天能通过往返办公室进行两次出海活动，但疫情期间，世界上很多人的生活处于封锁状态，无法旅行，我决定是时候再次让自己成为真正的船东，再次开始航行了。在办公室忙了一周之后，没有比出海更好的放松方式了。”

完美的时机终于到来。在2020年的夏季，一艘博纳多遨享仕46.1抵达中国香港。本来这艘船的目的地是菲律宾市场，但因为疫情期间的跨境限制，帆船被迫停留在香港。船东最后决定将这条帆船卖出，在经过完整的外观、配置、状况和规格检查，确保他们能满足麦克的喜好之后，辛普森游艇的专业（且极富说服力的）经纪人团队派出专家代表进行了试航，终于让麦克决定再一次成为船东，回到帆船的世界。

辛普森游艇的服务团队对帆船进行了调试和交付，辛普森游艇的托管团队最后进行了装配，让帆船达到可以出海的状态。麦克带着一些朋友踏上了这艘新船，开始了全新的航海之旅。这艘船被麦克命名为”自由号（Freedom）“。这个名字也是源于他对航海作为通向自由之路的想法。在疫情管控期间，用航海来换取自由的理念显得尤为重要。这也恰好也呼应了辛普森游艇的口号“航海自由，自1984年始”——深深植根于公司的核心价值观。

现在，“自由”的初步试航之旅已经完成了，包括了10月17日，辛普森游艇和博纳多亚太团队一起参加了四湾帆船赛，而麦克的香港航海之旅也仅仅（再次）刚开始。他的计划包括重新前往香港的漂亮岛屿和湾区，看看那些令人惊叹的海洋公园，和朋友一起享受船上过夜的旅程。他甚至打算将其作为奖励，来鼓舞辛普森游艇辛勤工作的员工，让大家在工作之余也能在帆船上享受一些放松的海上生活。

而在“自由号”之后，还有什么在前方等着麦克呢？也许，他会选择像1980年计划的那样，某一天航向最遥远的地平线……