SL102的布局理念源自于天才汽车设计师Chris Bangle的想法,随后造船厂技术人员和室内设计师,以及Zuccon设计工作室的年轻建筑师Bernardo Zuccon,和姐妹Martina再继续专业的角度,加上创意一并实施。事实上,SL102在第一眼的时候依旧是毫无疑问的圣劳伦佐游艇的专属设计外形,带有标志性的简介线条和平衡的轮廓。当靠近观察的时候才发现这艘游艇的独特之处——两边的设计是完全不同的!SL102仅仅保留了通往右舷的甲板设计,而取消了左舷的甲板(此部分由硬顶代替),如此一来就形成不对称的布局,带来超过10平米的内部空间,这也是前所未有的设计。这个布局的好处还在于增加了功能性和实用性,让船员可以更好地在船上移动,保证船上的安全操作。
宽敞的左舷是游艇主要用餐区的所在地,这里的一部分舱壁,可以电动操作进行降低,创造一个开阔壮观的用餐空间,为室内带来更多的美景。落地窗环绕着整个用餐区,进一步增加整体的空间效果。同时右舷是主沙龙的所在地,有一个可折叠的露台设计,更好地连接了户外的空间。宽敞的布局允许主舱位于前方,可选配再设立一个门,将船东的个人空间隔开,主人舱内则还包含了一个室外休息室和可选配的可折叠阳台,从而创造出甲板上的单独的私密空间。
圣劳伦佐还为SL102提供各种不对称布局解决方案。 欧洲版在主甲板的船首提供主人的套房,并有可选的可折叠的阳台和不同座位配置的沙龙。 在所有情况下,下层甲板上的客舱都是四间对称的双人间。 另一方面,美国的布局使用主甲板的前部区域来连接位于边界朝向船尾的餐厅的大型乡村厨房。 在大厅里,靠近驾驶舱门的地方有一个吧台。 主人的套房下降到下层甲板的中心,并有三个克舱,一个双人贵宾舱和两张单人床客房。
所有甲板上都有充足的外部空间,有几个不同的地方可供客人放松,享受户外用餐和日光浴。 客人可以享受约28节的最高速度,26节的巡航速度,SL102还为船东提供各种MTU发动机型号。
由于她的大小空间,以及无缝连接室内和室外的雄心勃勃的设计,SL102已经证明自己是圣劳伦佐的有一个成功型号,已经售出数艘至全球市场。