通往2030年的道路：圣劳伦佐宣布十年发展愿景和驱动力，聚焦创新与可持续发展

在2022戛纳游艇节上，圣劳伦佐举办了新闻发布会，正式揭幕了2022年创新产品——SP110、SD90、BG54，同时介绍了可持续性、新合作以及大量新发布和未来项目。以地中海环境为背景，圣劳伦佐执行董事长兼首席执行官Massimo Perotti制定了以创新和技术为重点的圣劳伦佐“通往2030年之路”路线图。

圣劳伦佐再次预示了在游艇制造上的成功，因为这是过去十年战略的成果，巩固了现在越来越知名的圣劳伦佐游艇的定位：对设计的最大关注，不仅仅是打造了圣劳伦佐标志性的游艇外型，同样还有不断进化，愈发精致的内饰。

圣劳伦佐与当代最著名的设计师进行合作，为游艇的内饰带来了史诗般的变革。对于圣劳伦佐来说，从设计到艺术的这一步骤几乎是“自然而然”的，游艇行业的先驱们再次探索了这条路线。

作为近十年前定义的战略的创始支柱，传统中的创新让圣劳伦佐不断引入新想法，同时与品牌历史保持一致性，并且成功维持了这种平衡。

圣劳伦佐在游艇领域引入的革命性创新不计其数，现在被大多数造船厂复制，例如船体两侧或船尾的开放式平台，首次出现在2007 年推出的超级游艇40Alloy上。或者最近，放弃从船尾到船头的两侧走道的大胆决定，有利于带来更大的内部空间，并且在内部和外部之间没有任何视觉中断。这是不对称线的诞生，首先在SL106A上实现，立刻获得成功，因此得以扩展到SL和SD系列的所有新型号。

在新闻发布会中，圣劳伦佐带来了出色的数据，尤其是订单量，超过了创纪录的14亿欧元，使公司能够提高对2022财年的预测：收入在720至7.4亿欧元之间，与2021年相比增长25%；EBITDA在1.26和1.3亿之间，增长+34%，净利润在6.8-7千万欧元，增长+35%。

由于这一清晰的愿景，圣劳伦佐再次加强了领导地位，并用额外的指导方针丰富了其战略：可持续性和技术、服务和供应链是它在这十年中将重点行动的基本主题，确认了其公认的能力领先于时代。

因此，引入创新和技术以减少游艇对环境的影响是集团研发部门活动的核心，其高度的专业知识和经验使其能够与世界上最大的电力公司签署战略协议发电和能源管理。联合项目专注于氢燃料电池在游艇上的应用，这是行业可持续发展的真正答案。

2021年，圣劳伦佐与西门子能源公司签署的24至80米长游艇的独家协议，该协议将整合由甲醇中获得的氢驱动的燃料电池以在船上发电，这项技术首次将安装在圣劳伦佐50 Steel超级游艇上，游艇计划于2024年交付。

在2022年8月，圣劳伦佐与劳斯莱斯的业务部门Power Systems签订了另一项非常重要的独家协议，将其产品和另一品牌MTU的解决方案，用于安装从甲醇中获得的氢推进系统。这些解决方案将与西门子能源提供的燃料电池相结合，首次安装在一艘圣劳伦佐超级游艇上，该游艇计划于2026年交付。使用可再生能源电力和从大气中捕获的二氧化碳生产的绿色甲醇能够产生“碳中和”电力：在燃烧过程中释放到空气中的二氧化碳量，等于为生产甲醇而从环境中去除的量。

圣劳伦佐宣布了Bluegame与美洲杯帆船赛合作项目：为纽约游艇俱乐部代表船队美国魔术队（American Magic）打造团队的动力追逐艇。美国魔术队是即将参加于2024年在巴塞罗那举行的第37届美洲杯帆船赛的挑战者。根据赛事协议的严格要求，这是第一艘完全使用水翼的氢动力追逐船，是可持续技术的最高可能体现。

凭借这一非凡成就，并证明其在推进中使用氢的设计能力，Bluegame还将试点采用沃尔沃遍达的全新IPS发动机。美洲杯帆船赛的追逐艇和将于2025年推出的BGM65HH（氢混合动力）型号将采用这种尖端技术。

未来几年战略的另一个驱动力是实施致力于为客户提供服务的建议，这与追求卓越的理念和品牌的“量身定制”定位相一致，这种工艺方式包含了卓越的制造、高质量的产品、创新的设计，伴随着与客户关系的排他性。 为此，圣劳伦佐还将投资于租赁业务、圣劳伦佐学院船员培训计划、以及维护、重新设计和改装服务（Sanlorenzo Timeless）。

最后，圣劳伦佐在这些年来和未来战略中还有另一个最重要的驱动力：加强供应链。 工艺是圣劳伦佐商业模式的核心，品牌将与供应商和战略承包商建立越来越密切的合作伙伴关系，例如扩展其可持续发展路径、分享最佳实践案例、圣劳伦佐学院培养人才，以及结构化的财务支持。

结束圣劳伦佐愿景的360度旅程，最后展望2023年，期待再次承诺高度差异化的两款新船型：SX系列的全新融合船型SX100，和 Bluegame第一款豪华和可持续的多体船BGM75。

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