圣劳伦佐通往2030之路：可持续发展与技术创新并行

圣劳伦佐在德国杜塞尔多夫游艇展上举行了新闻发布会，介绍了造船厂在十年战略计划方面的最新进展，重点是可持续发展和创新。

2023年，圣劳伦佐成为“蓝色创新码头（Blue Innovation Dock）”项目的合作伙伴，这是杜塞尔多夫游艇展的一个平台，汇集了致力于可持续发展的意愿和项目，也是未来发展的首要任务 – 不仅仅是游艇行业。

作为负责任发展的先驱和一家上市公司，圣劳伦佐将这一战略与利益相关者分享，使其成为公司非财务报表中的正式承诺，并予以公开报道。 这一承诺为圣劳伦佐赢得了“2022 年可持续发展卓越奖”。

圣劳伦佐与能源巨头西门子能源合作，签订了独家战略协议，开展了多个绝对的技术创新项目。

尽管游艇仅占整个航运业温室气体排放总量的 0.22%（数据来自于国际海事组织，2020年），但引入创新和技术以减少游艇对环境的影响，正日益成为圣劳伦佐集团研究以及开发部门业务计划的核心部分。

通过这种合作关系，圣劳伦佐开发了组合重整器/燃料电池模块，并将其集成到长度为24至80米的游艇上，用于酒店模式的电源系统中。2022年9月圣劳伦佐还宣布，将根据全新的50Steel超级游艇的具体要求，继续推进该系统。造船厂透露，整个项目正在按计划进行中。

一旦完成，这一创新应用将代表整个游艇行业从新一代燃料（E-甲醇和生物甲醇）中，产生碳中和电力的第一个具体步骤。

与此同时，圣劳伦佐已经在考虑其可持续发展计划的下一步：开发碳中和发电系统，大幅增加重整器/燃料电池模块产生的功率。

圣劳伦佐的研发和技术部门的工程师将，与劳埃德船级社一起，通过专注于开发适用于新燃料的大容量结构油箱来应对这一挑战。这些将与船上可用的有限空间兼容，并将考虑到目前适用于大型甲醇运输船的严格规定。

圣劳伦佐的最终目标包括更雄心勃勃的第三步：设计和建造一艘完全由绿色甲醇提供动力的超级游艇。因此，以最大速度航行所需的动力的产生将不再依赖于柴油发动机，而是基于燃料电池和由绿色甲醇驱动的内燃机的组合。

那么，这些非凡的进步将使圣劳伦佐能够实现为本十年设定的可持续发展目标。

如需了解有关圣劳伦佐可持续发展计划或圣劳伦佐游艇的更多信息，请通过 sanlorenzo@simpsonmarine.com 联系我们的专业团队。