圣劳伦佐“三剑客”闪耀亚洲：SL120A、SD118以及SX112

在过去的一年里，圣劳伦佐的超级游艇部门下水了三艘各富魅力的旗舰艇船型：SL120A、SD118以及SX112。三大新船型已经风靡全球，也成为亚洲海域备受欢迎的明星。

在2020年下半年，圣劳伦佐下水了34米长融合型游艇的SX112。她源自于圣劳伦佐在2017年推出的全新SX系列，创新地将经典的豪华飞桥动力艇和当下流行的探险艇结合在一起，成为全球首创的融合型游艇，同时拥有时尚的风格、非凡的灵活性和功能性，还保有豪华游艇的极高品质。船上的围墙被消除，向外界开放，和整个海洋环境保持了更紧密的联系。

首艘SX112与沃尔沃遍达进行了一项特殊的合作。作为融合型系列的旗舰艇，SX112配备了沃尔沃遍达D13 IPS1350系统，这是沃尔沃遍达旗下IPS系统中的旗舰产品，与同类型的舷内螺旋桨推进器相比，将加速度提高了15%，最高速度提升了20%。在此系统的加持下，SX112的最高速度达到了令人印象深刻的23节。而且，速度并不是唯一的重点，SX112同样还能在10-20节的速度下带来更舒适的巡航体验，同样也得益于沃尔沃遍达IPS系统的续航能力。

沃尔沃遍达致力于让航海更加轻松、简单、安全，让每位船东都能享受到驾乘乐趣。在小型游艇上可以享受到的精确操控性，在更大的游艇上也能做到，这要归功于强大的沃尔沃遍达 IPS1350系统。正如更大的融合游艇旗舰船型SX112，受益于沃尔沃遍达在游艇推进器上的多年经验，为船东带来了更好的操控体验。

沃尔沃遍达IPS的创新设计让驾驶游艇变得特别。系统面朝前方，两台反向旋转螺旋桨在船体下方，可以更好地“抓住”海水——带来难以置信的操控性。操纵杆让停泊变得更加简单：众所周知，开船容易停船难。在SX112上，船上的操纵杆停泊功能和四个独立运行的IPS驱动器联在一起。 这些可单独操纵的IPS使船长可以轻松地控制船只往任何方向移动，从而有助于在狭窄泊位之间安全通过。 机长甚至可以启动“动态定位系统”以实现更高的精度。 总体而言，沃尔沃遍达IPS提供了比传统的舷内螺旋桨更好的操控性和性能，这些提高的速度、节省的燃油消耗和可操纵性效果是SX112的关键工程优势之一。

亚洲的首艘SX112将于2021年底抵达香港，下一艘则将于2022年初抵达。

在SX112发布后不久，圣劳伦佐再次推出了半排水艇系列的全新旗舰艇：SD118。在正式发布之前，SD118已经在全球范围内售出了5艘，证明了圣劳伦佐对客户需求和市场趋势的前瞻性。游艇预计在2021年戛纳游艇节上进行正式首发，届时SD118也将展示来自游艇大师Bernardo以及Martina Zuccon，以及著名西班牙设计师Patricia Urquiola所打造的内饰版本。后者在继SD96系列之后与圣劳伦佐继续合作，将带来精美细致、优雅时尚的设计表达，让全新的SD118展现出细腻与直接、工业设计和手工工艺之间的完美平衡。完美平衡了经典、传统的线条和现代化的表达，SD118用宽阔的船体所带来的美学本质将品牌优雅的风格又带上了一个新台阶，反映了多年来船厂在持续创新和研发上所进行的努力与突破。

得益于新颖的配置，SD118的船头户外起居区域分为了相连的两层：上层甲板和前甲板，创造了一个极为宽敞的露天放松区域，而船东还可以直接从他的舱室中抵达此处，只需要通过连接两层甲板的楼梯下所隐藏的一个滑动舱门，为船东保证了完全的私密性。SD118的创新精华之处，在于上层甲板。得益于Bernardo Zuccon打造的不对称配置，确保了更宽敞的空间，更好的舒适度，更加灵活的实用性，以及从两侧都能直接观赏到的美丽海景，带来完整的室内-室外贯通连接。

全新的船型配备了一个经过改良的船尾区域，扩大了空间，提高了舒适度，同时遵循之前SD系列的特点传承。这款令人印象深刻的170毛吨的游艇由两台卡特彼勒C32 Acert柴油发动机提供动力，这使她能够以11节的速度舒适地航行，并达到19节的最高速度，5间舱室可容纳10名宾客入住。

继推出SD118系列之后，圣劳伦佐在两周之后又宣布推出SL120不对称游艇（SL120Asymmetric），成为在SL102A和SL96A之后，圣劳伦佐不对称游艇系列的全新旗舰之作。游艇拥有滑航型的船身，36.92米的船长。不对称的理念再一次在SL120不对称游艇上得到了新的延伸，确保了更大程度地有效利用内部空间，提高了与户外区域的相互连接。

SL102A消除了右舷一侧的甲板，通过在同一侧创造的宽敞就餐区，同时配备全高的玻璃窗，最大程度保证了游艇内部与海洋的联系。而得益于侧滑墙设计和可开放的露台，在游艇另一侧的起居区域可以直接面朝海洋开放。这样的设计同样让邻近的前方区域也可以最大程度地利用室内空间，让位于前方的主人舱可以延伸至与船同宽。游艇仅仅保留了主甲板左舷的一侧，从起居区可以一直延伸至游艇的中点。左舷甲板可以通往飞桥，然后逐步下降，一步步可以走到船头的户外休息区。

在船首的户外休息区，SL120A发展出了两层甲板的空间，通过一个舷梯进行连接，可以从主人舱直接抵达。总共15平米的空间可以用于不同的目的：当前甲板完全按照大型日光浴区域配置的时候，上层甲板可以放置一个餐桌，用于户外的聚餐；同时也可以转换为另一个日光区域。此外，面朝甲板室的C形沙发也可以用一个按摩浴缸来代替。

同海洋的完全连接和室外空间的居住性可以在下层甲板的艉肼区域达到巅峰。附属艇舱可以转换成为一个非凡的沙滩俱乐部，总面积达45米，这一切要得益于折叠式的露台，为客人带来了无与伦比的滨水生活体验。

和SD118一样，SL120A预计在2021年9月举行的戛纳游艇节正式亮相。

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