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13 février 2020

Sanlorenzo dévoile les photos officielles du SL96 Asymmetric, présenté en première mondiale au salon nautique de Düsseldorf 2020

Consolidant le progrès entamé avec le SL102Asymmetric, le premier yacht asymétrique au monde lancé en 2018, Sanlorenzo, avec cette nouvelle création, confirme son approche particulière du concept d'espace, le façonnant à chaque fois pour donner naissance à des projets adaptés aux désirs des propriétaires de yachts.

SL96Asymmetric est la preuve de la vision de la décision de M. Massimo Perotti, Président Exécutif de Sanlorenzo, de rompre avec les schémas du passé, en allant à contre-courant pour formuler des propositions jamais imaginées auparavant. L'asymétrie permet de revoir les équilibres conventionnels à bord, en offrant non seulement des volumes précédemment réservés à d'autres fonctions, mais aussi et surtout de nouveaux scénarios de vie, de nouveaux points de vue capables d'intensifier et d'encourager ce lien visuel, physique et émotionnel inné qui existe entre l'homme et la mer.

L'un des principaux producteurs mondiaux de yachts et de superyachts, Sanlorenzo, est prêt à présenter un nouveau projet innovant et avant-gardiste qui démontre une fois de plus la capacité de la marque à dépasser les limites prédéfinies du design nautique pour trouver de nouvelles voies, grâce à une combinaison unique de technologie et d'artisanat et à une réflexion très précise sur le design : le yacht SL96Asymmetric, officiellement lancé au Boot Düsseldorf 2020.

Dans le but d'obtenir une plus grande habitabilité des espaces internes et une meilleure communication avec le monde extérieur, le SL96Asymmetric repense la disposition conventionnelle d'un yacht, en conservant uniquement la passerelle du côté tribord et en éliminant celle du côté bâbord, qui se déplace vers le toit de la superstructure, dans une configuration asymétrique sans précédent qui libère environ 10 mètres carrés d'espace àusage interne. Par rapport à une disposition traditionnelle, cette disposition offre plus d'espace, améliorant la luminosité et la flexibilité.

Alors que le côté tribord est doté d'une passerelle qui mène directement du cockpit arrière au salon avant, le long duquel le pavois à l'emplacement du salon s'ouvre pour former une terrasse (une solution que Sanlorenzo a appliquée pour le premier des superyachts 40Alloy, il y a de nombreuses années maintenant en 2008), le côté bâbord ressemble plutôt à celui d'un navire à large corps : le côté est continu, de la ligne de flottaison au flying bridge, car la passerelle créée sur le toit de la superstructure flanque le flying bridge au même niveau, et descend ensuite dans la zone de la dînette et du sundeck à l'avant au moyen d'un escalier. Toujours à tribord, à la hauteur de la salle à manger, une partie du côté peut être abaissée électriquement pour élargir la vue panoramique sur l'extérieur.

La disposition innovante n'est toutefois décelable que par une observation attentive : l'asymétrie du SL96A est dissimulée par le dessin élégant des flancs, qui présentent les mêmes caractéristiques sur les deux côtés, et par la dissimulation raffinée de la passerelle supérieure sur le côté tribord, protégée par une main courante que l'on voit également sur le côté bâbord pour délimiter la zone de bain de soleil créée sur le toit de la superstructure à l'avant de la timonerie abritée, une solution connue sous le nom de pilothouse surélevée.

Les deux passages vers la proue - le plus haut à tribord et le plus bas à bâbord - ont été rendus symétriques dans leur asymétrie par un effet de clair-obscur sur les fenêtres de la proue et le toit de la superstructure, exigeant une attention soutenue de la part de l'observateur pour déchiffrer les volumes, les passages et les mouvements.

Le concept asymétrique est le résultat de la rencontre de différents esprits créatifs. De l'idée originale de Chris Bangle, le brillant designer automobile, aux techniciens et designers internes du chantier naval, puis à Bernardo Zuccon, le jeune architecte issu d'une famille de designers de yachts, qui, avec le studio Zuccon International Project, réalise de nombreux projets pour Sanlorenzo.

"Chaque projet commence toujours par le partage d'une idée qui représente une synthèse entre la sensibilité du designer et les désirs du client. Dans ce cas, l'apport était clair : poursuivre le parcours de conception qui a débuté avec l'expérience SL102, en se fixant pour objectif de conserver les caractéristiques stylistiques et le langage qui ont caractérisé le premier produit, tout en les retravaillant pour donner à la nouvelle direction l'identité nécessaire pour ajouter de la force et de la crédibilité aux choix de gamme." - Bernardo Zuccon

SL96Asymmetric est une synthèse de langages, de lieux et de fonctions, un conteneur de vie capable de se transformer et de s'adapter à des dimensions et à une ergonomie différentes, en modifiant la circulation à bord pour offrir de nouvelles possibilités d'utilisation des espaces dans la vie quotidienne, sans impliquer de compromis pour le navigateur et en conservant les caractéristiques stylistiques pour faire du yacht une partie intégrante et vivante de l'identité de la marque Sanlorenzo.

La décoration intérieure est signée Laura Sessa

La décoration intérieure a été réalisée par l'architecte Laura Sessa, choisie pour sa capacité à traduire la philosophie "sur mesure" de Sanlorenzo en un projet efficace avec une touche personnelle.

"Mon travail consiste à transformer les rêves des clients en réalité. En tant qu'architecte d'intérieur, il est important pour moi de traduire les exigences des clients en un design élégant et harmonieux, dans un esprit d'eurythmie entre l'extérieur et l'intérieur. C'est pourquoi je développe chaque projet en contact étroit avec le plaisancier, en suivant chaque phase du début à la fin." - Laura Sessa

Un fort sentiment d'unité et de cohérence se dégage de l'aménagement intérieur grâce aux choix des matériaux et des finitions qui sont développés de manière uniforme dans tous les espaces. Les couleurs choisies sont celles de la Méditerranée, une caractéristique distinctive des projets de Laura Sessa. La simplicité des panneaux internes permet une grande flexibilité, offrant aux clients la possibilité de choisir parmi une large gamme de matériaux différents.

Lepoint fort du yacht est la zone de vie sur le pont principal, qui présente une nouvelle disposition qui génère un plus grand espace interne : l'asymétrie permet de positionner une vaste salle à manger d'un côté avec un vitrage pleine hauteur donnant directement sur la mer, et un salon qui s'ouvre sur un balcon du côté opposé du port. Les espaces profitent ainsi pleinement de la lumière provenant des fenêtres latérales et de la zone arrière.

Un autre élément distinctif est l'utilisation de miroirs dans le hall pour augmenter la perception de l'espace intérieur.

SL96Asymmetryc offre 4 cabines avec salles de bain privées : 2 cabines d'invités et la cabine VIP sur le pont inférieur, et une cabine principale sur le pont supérieur. La cabine VIP, avec les mêmes caractéristiques que la suite principale, offre une salle de bain privée qui s'ouvre complètement avec des portes coulissantes en miroir pour créer un effet de perspective de profondeur, tout en offrant un niveau approprié d'intimité.

La cabine principale se distingue par son organisation sur deux niveaux : au niveau du pont principal, elle contient une salle de bain (avec le même design que celui de la cabine VIP) et la zone nuit, tandis que le dressing ouvert est placé dans la partie inférieure, exploitant la luminosité qui entre par un puits de lumière. La tête de lit à lattes a été conçue pour créer une connexion entre les deux espaces.

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