Bahagian Sanlorenzo Asia di Simpson Marine gembira untuk mengumumkan bahawa dua jualan baru model baru Sanlorenzo SD96 berakhir serentak berikutan perdana kapal layar di Cannes Yachting Festival. Kapal layar akan dihantar di Hong Kong dan Singapura pada awal tahun 2021 dengan kapal layar Hong Kong untuk mempunyai dalamannya yang direka oleh arkitek dan pereka terkenal Sepanyol Patricia Urquiola, yang bertanggungjawab ke atas bahagian dalaman yang indah di Kapal Layar Premier di Cannes.
Dengan luaran yang direka oleh Zuccon International, SD96 adalah model peringkat kemasukan kapal layar semi-anjakan bersejarah Sanlorenzo, model sepanjang 29 meter yang akan menggantikan SD92, satu lagi kisah kejayaan limbungan kapal, yang dilancarkan pada tahun 2007 dengan 27 unit dijual, menunjukkan dan mengekalkan evolusi semula jadinya, ciri bergaya yang sentiasa membezakan halaman.
Kapal layar armada SD, model dalam bahan komposit dari 28 hingga 38 meter, diilhamkan oleh jenis kapal layar transatlantik pada tahun 1930-an, membawa kembali konsep keanggunan dan ketepatan.
Pelbagai pelayaran yang luas yang ditawarkan oleh model ini membolehkan pemiliknya hidup di laut dalam perjalanandengan aman, tanpa had masa. Kapal layar ini menawarkan ruang dan keupayaan yang unggul berbanding bot dengan saiz yang sama tetapi pelbagai jenis.
SD96 dibina di tiga dek dan terima kasih kepada perkadaran yang dikaji dengan teliti dan keseimbangan besar yang dicapai antara reka bentuk dan jumlah, ia bukan sahaja sangat elegan, tetapi juga betul-betul sebagai cahaya dan boleh diurus sebagai kapal layar dua dek.
SD96 mengekalkan bentuk tingkap hadapan dan kemudian dari keseluruhan julat tetapi dengan anak tetingkap yang dari luar secara visual sama dengan hull, terima kasih kepada pilihan Patricia Urquiola untuk memohon filem "Satu cara" ke tingkap kabin di dek bawah, untuk membasmi persepsi kekosongan dan memberikan rasa kebersihan dan perpaduan estetik. Ini membolehkan sintesis permukaan yang merampas imej minimalism mungkin dikaitkan dengan tahun-tahun sebelumnya.
|
|
|
Hull SD96 berasal dari konsep reka bentuk Philippe Briand, digabungkan dengan pengalaman yang sudah luas dan tradisi kejuruteraan di Sanlorenzo. Garisan air telah diperiksa di tangki tentera laut Marin di Belanda, membuktikan bahawa kapal layar menikmati prestasi yang sangat baik untuk hull separa anjakan 29m. Reka bentuk hull SD96 membolehkan seseorang untuk menavigasi pada banyak kelajuan: dari navigasi 10-knot yang memaksimumkan ekonomi bahan api dan membolehkan pelbagai 1800 nm ke kelajuan pelayaran 15 knot, sehingga kelajuan maksimum 20 knot, menjadikan ini kapal layar anjakan separa yang benar-benar eksklusif 29m. Prestasi luar biasa ini mungkin terima kasih kepada reka bentuk hull, yang mempunyai profil yang sangat tajam dan tunduk menegak; bentuk sisi bermakna kelantangan dalaman tidak terjejas, dan mereka diintegrasikan dengan indah dengan reka bentuk garis luaran.
Konsep fleksibiliti dan modulariti dalam reka bentuk dalaman, yang mentakrifkan projek SD96, memutuskan aliran ruang dalaman yang direka oleh Patricia Urquiola. Dalam membawa visinya di atas kapal, arkitek dan pereka meletakkan bahagian dalam SD96 dengan transformability mengambil peringkat pusat untuk bot yang mampu berkembang dan terus menyesuaikan diri dengan keperluan mereka yang tinggal di atasnya. Ruang yang mengalir di mana gaya tersendiri bunga pereka dan mekar, menggabungkan pendekatan minimalis dengan campuran bahan-bahan yang dipilih dengan teliti yang memanggil pemikiran laut.
"Titik permulaan kami untuk kerjasama ini dengan Sanlorenzo tidak diragui laut, sumber inspirasi yang hebat untuk keseluruhan pembangunan konsep dan oleh itu pedalaman kapal layar. Bahan, bentuk dan warna membangkitkan dunia marin, mewujudkan ruang yang mengalir dan elegan yang penuh dengan warna semula jadi," jelas Patricia Urquiola.
Dengan SD96, Sanlorenzo sekali lagi menunjukkan keupayaannya untuk bertindak balas terhadap keperluan pasaran yang sentiasa berkembang, melalui banyak penyelidikan dan inovasi yang berhati-hati, dan pada masa yang sama tidak pernah mengkhianati imejnya, imej yang sentiasa menonjol untuk keanggunan tanpa had dan kesederhanaan linear, cahaya dan diperkemaskan, ungkapan kekal mewah halus, tidak pernah kuat, yang jelas dalam pilihan bahan dan dalam penjagaan yang diberikan kepada butiran terkecil.
|
|
|
"SD96 adalah model baru kegemaran pasukan kami di Cannes Yacht Show yang menarik dengan jumlah yang lebih besar dan kesalinghubungan pintar. Julat SD sangat menarik bagi pemilik di Asia yang ingin pelayaran jarak jauh - tiba-tiba perjalanan sekali tidak mungkin menjadi kenyataan dan keseronokan baru untuk memiliki kapal layar ditanggung. Bayangkan perjalanan ke destinasi seperti Raja Ampat dan Kepulauan Anambas di Indonesia, Kepulauan Mergui di Burma atau Busuanga dan Palawan di Filipina. Dengan kapal layar ini, kini boleh meneroka rantau ini dengan penuh keselesaan. Di Sanlorenzo Asia, kami amat percaya kepada model ini dan rangkaian SD dan pastinya lebih banyak jualan akan menyusul," kata Nick Stratton, Pengurus Jualan Sanlorenzo Asia.
Apabila tiba, SD96baru akan menyertai armada kapal layar model SD yang sudah mengagumkan di Asia dengan SD92 dan SD122 yang berpangkalan di Hong Kong dan SD126 yang berpangkalan di Singapura.
Awal tahun 2020 akan menyaksikan tiga lagi kapal layar Sanlorenzo baru tiba di Asia, mengembangkan lagi armada. Maklumat lanjut akan diumumkan tidak lama lagi.
Panjang keseluruhan: 28,93 m
Rasuk maksimum: 7,60 m
Penginapan tetamu: 10 orang
Penginapan krew: 5 orang
Enjin: a) 2 x MTU 10V2000M86 (1380 HP) / b) 2 x CAT C18 (1150 HP)
Kelajuan maksimum: a) 20 kn / b) 17 kn
Kelajuan pelayaran: a) 15 kn / b) 12 kn
Kapasiti bahan api: 15500 l
Kapasiti air: 2500 l
Panjang tender: 4.5 m
16 Mei 2023
16 Mei 2023
16 Mei 2023
